इलाहाबादः एम.सी. चौहान की अध्यक्षता में रेलवे साप्‍ताहिक संरक्षा बैठक का हुआ आयोजन

संक्षेप:

इलाहाबादः उत्तर मध्य रेलवे मुख्यालय सूबेदारगंज इलाहाबाद के विन्ध्य सभागार में महाप्रबंधक उत्तर मध्य रेलवे एम.सी. चौहान की अध्यक्षता में साप्‍ताहिक संरक्षा बैठक का आयोजन हुआ। इस बैठक में उत्तर मध्य रेलवे मुख्यालय के सभी प्रमुख विभागाध्यक्ष एवं तीनो मण्डलों इलाहाबाद, आगरा एवं झांसी के मण्डल रेल प्रबंधक सहित अन्य अधिकारी उपस्थित रहे।

बैठक के प्रारंभ में महाप्रबन्‍धक उत्‍तर मध्‍य रेलवे ने नवागत मण्‍डल रेल प्रबन्‍धक इलाहाबाद का स्‍वागत किया। उन्‍होंने वर्ष 2017-18 के दौरान लगभग सभी इंडिकेटरों में उल्‍लेखनीय सुधार एवं कई में रेलवे बोर्ड द्वारा निर्धारित लक्ष्‍यों को पार करने के लिए सभी अधिकारियों को बधाई दी। उन्‍होंने आगे कहा उत्‍तर मध्‍य रेलवे द्वारा लाये गये समग्र सुधार को रेल मंत्रालय द्वारा भी स्‍वीकारा गया है और यह उत्‍तर मध्‍य रेलवे को मिले ‘सर्वश्रेष्‍ठ समग्र सुधार कप’ से भी स्‍पष्‍ट होता है।

इस सफलता का श्रेय ‘टीम एनसीआर’ को देते हुए उन्‍होंने कहा कि यह उत्‍तर मध्‍य रेलवे के 65000 अधिकारियों एवं कर्मचारियों के समर्पित एवं समन्‍वित प्रयास का प्रतिफल है। उन्‍होंने कहा कि उत्‍तर मध्‍य रेलवे से इसके ग्राहकों एवं रेल मंत्रालय के स्‍तर पर बहुत सी आशायें हैं। महाप्रबन्‍धक उत्‍तर मध्‍य रेलवे ने निर्देशित किया कि गर्मी के बढ़ते तापमान के दृष्टिगत ट्रेनों में आग की घटनाओं से बचाव के लिए सभी सावधानियां बरती जानी चाहिए।

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उन्होने आगे कहा कि उचित अनुरक्षण, कोचों की सही तरीके से संपूर्ण सफाई, एवं रोलिंग इन एवं रोलिंग आउट परीक्षण प्वाइंटों पर संपूर्ण चेकिंग से ट्रेनो मे आग से बचाव किया जा सकता है। चौहान ने यह भी कहा कि रेलवे ट्रैक की समयानुसार डी-स्‍ट्रेसिंग की जानी चाहिए ताकि भीषण गर्मी में रेलों की बकलिंग से बचाव हो सके। बैठक मे यह भी निर्णय किया गया कि रेलवे ट्रैक के किनारे पड़े रेलों के टुकड़ों एवं अन्य स्क्रैप को प्राथमिकता पर हटाया जाये।

मुख्य संरक्षा अधिकारी ने बताया कि, खड़ी गाडि़यों को रोल्‍ड डाउन होने से बचाने के लिए लोकोपायलटों द्वारा गाड़ी खड़ी करते समय एसए9 ब्रेक एवं हैण्‍ड ब्रेक जरूर लगाये जायें। महाप्रबन्‍धक उत्‍तर मध्‍य रेलवे ने शॉर्टकट से सदैव बचाव के लिए स्‍टाफ को संवेदित करने की आवश्‍यकता जताई एवं आकस्मिक निरीक्षणों विशेष तौर पर रात्रिकालीन आकस्मिक निरीक्षणों की संख्या बढ़ाने की बात भी कही।

ट्रैक के अनुरक्षण के विषय मे चर्चा करते हुये चौहान ने कहा कि, रेल के नीचे के बलास्ट की समुचित कुशनिंग सदैव ही जरूर सुनिश्चित की जाये ताकि रेल फ्रैक्चरो/वेल्ड फेलियरों से बचा जा सके एवं वरिष्ठ इंजीनियरिंग अधिकारियों को, जहां गैंग काम कर रहा हो, ऐसी साइटों पर जाने के लिये भी निर्देशित किया ताकि गैंगमैन से इंटरैक्ट कर फील्ड की वास्तविक स्थिति की जानकारी मिल सके।

इसके अतिरिक्‍त बैठक में सैंड हंपों की स्थिति मे सुधार, मेन-लाइन पर स्तरीय नट-बोल्टों का प्रयोग, रेलों का ऐंटी-रस्ट ट्रीटमेंट, ट्रैक की फिटिंगों की समुचित ग्रीज़िंग, ट्रैक अनुरक्षण के लिये वांछित हार्डवेयरों की सदैव उपलब्धता सुनिश्चित करने,ट्रेनों के एसएलआर की ओवरलोडिंग को रोकने, ट्रेनो की अनकपलिंगो के केसो को रोकने, रनिंग स्टाफ के लॉंग-ऑवर के केसो को कम करने, कम्यूनिकेशन/सिगनल केबिलों को कटने से बचाने, ट्रैक के किनारे के पेड़ों की छटाई एवं रेलवे ट्रैक पर या उसके किनारे के कार्यस्थालों पर पर्याप्त सुरक्षा आदि विषयों पर बैठक में चर्चा हुयी।

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